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通用公司聲請破產後，將從美國股市的道瓊工業指數下市，屆時道瓊公司將選擇哪一家企業，來遞補瓊通用的遺缺?目前，呼聲最高的企業之一，就是一樣受到不景氣影響，卻穩如泰山的另一家汽車大廠，福特公司。

最近，很少有汽車公司的CEO到工廠巡視時，受到員工這麼熱烈的歡迎，但福特公司的艾倫穆拉里，他辦到了，更厲害的是，福特因為有他，免於遭受通用和克萊斯勒等，破產和下市的命運。

2006年從波音公司，被延攬進福特的艾倫穆拉里，早在金融海嘯發生前就開始未雨綢繆，包括精簡人力、提升品質，以及比其他人更早、尋求企業資金的活水源頭，穆拉里決定重整，賣掉旗下一堆品牌，並找出福特真正的金雞母。

福特公司90年代在美國賣得最好的金牛星車款，後來經過重新包裝，換了名字上市，穆拉里進入福特後的第一件事，就是讓曾經為福特創下汗馬功勞的金牛星，重回產品線，雖然因為業績銳減，福特去年也大虧了150億美元，不過，至少不像通用和克萊斯勒，必須靠美國納稅人的血汗錢來救。

如果說，這樣的成績要歸功於穆拉里的話，那麼福特也付出了不小的代價，那就是高達6.7億新台幣的的紅利加年薪。(民視新聞翁如玫綜合報導)

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