松山機場國內線 後天移第二航廈

更新日期:2011/03/27 04:11

自由時報記者林嘉琪/台北報導〕松山機場第二航廈整修完畢,二十九日起,國內航線改移到第二航廈進出,國內及國際線報到至此分流。交通部長毛治國表示,未來民眾從第二航廈搭機,報到後走二百步就能登機,而且保證航廈內的便利商店和咖啡連鎖店價位親民。

 

1年估280萬人次

 

松山機場國內線和國際線分邊站,優點是動線分明並能疏散人潮。台北航空站指出,目前國內線一天六十五架次,其中大型飛機有二十架次,約占三成左右,即將啟動的第二航廈預計一年國內線旅客量可達到二百八十萬人次。

 

毛治國昨親自導覽第二航廈的報到大廳、行李託運處,內外候機室、聯合貴賓室、二座空橋以及二座四十八公尺長的行李轉盤等,並親自試推行李手推車。然後又走進候機室裡的連鎖咖啡店比價,指現煮咖啡與市價相同,大杯拿鐵與外頭都是一百二十元;又走進便利商店找到一瓶十八元礦泉水,強調價格合理。

 

盆栽赫見菸蒂 鷹架還在

 

不過,第二航廈週二就要正式運轉,門面卻還有施工鷹架,航廈盆栽內也到處可見菸蒂。消基會董事長蘇錦霞認為,目前在機場捷運出口、機場停車場以及機場外觀處的標示,都稱不上友善指引,航空站應多派機場人員協助旅客。

 

留學生稱還得加油

 

昨剛從日本羽田機場搭機回台的留學生蘇玉儒表示,日本羽田機場早就國際線與國內線分開,松山機場的腳步已經遲了,重新施工後雖明亮,但整體空間偏小,想當代表性機場還得加油。

 

藝人楊烈昨搭機到台東,他很驚訝週二後搭機出國或搭國內線要跑不同航廈,卻未看到相關訊息,認為政府應加強宣導。

 

「機場不只要有完備硬體,巧思的體貼服務及文化藝術都要到位。」蘇錦霞建議,雖然松山機場定位為「小而美、有效率」的首都商務機場,但因為也有國際線,應讓代表台灣的小吃,像是牛肉麵節勝出的好吃餐點進駐,讓台灣在機場就能向國際打招呼。

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