肉羹、魷魚羹很多人吃過，但是您吃過螃蟹羹嗎？雲林朝天宮廟前，這裡有一攤北港老鎮隱藏版美食「螃蟹肉羹」，是當地老饕讚不絕口的小吃，老闆還怕螃蟹肉一絲一絲的，和在濃稠的羹湯裡，消費者看不到，所以直接把蟹殼堆成小山，放在店門口，在上面寫著「哈囉！我在裡面喔！」，相當有意思！

濃稠羹湯一撈起來，蛋花中還帶有一絲絲的紅色配料，這不是蝦仁，更不是魷魚，是一公斤高達7、8百元的螃蟹肉。老闆娘：「螃蟹肉就是要慢慢挖、慢慢挖、慢慢弄，比較費工夫。」

老闆娘每天一大早，把新鮮螃蟹煮熟，還要手工挑出蟹肉、蟹黃和蟹膏，應付晚上6點擺攤後，上門的客人，但因為螃蟹肉和在羹裡面，不夠顯眼，老闆娘乾脆把剝剩的蟹殼，堆在大鍋子旁邊，甚至註明「哈囉！我在裡面喔」，只見攤位前，這幾個年輕人一人一碗，吃得津津有味。

顧客：「有點甜甜的，味道很香。」

顧客：「因為有加海鮮，所以不會說很死鹹或是怎樣的。」

雲林北港中山路上，這家螃蟹羹老店，是朝天宮前面少人知道的美食，卻已經經營了一甲子，老闆捨棄一般常見的肉羹、魷魚羹，賣起螃蟹羹，就算去年年底，螃蟹市價飛漲，一公斤要價7、8百元，老闆仍然沒有調漲，維持一碗35元的價格。

老店面，平常只賣晚餐和宵夜時段，有時候顧客一多，店內坐不下，還要擠到店門口，也有人覺得老闆娘把沒用的螃蟹，寫上逗趣字眼，實在有創意，反倒成了現成的亮眼招牌！

中國時報【林宏聰／高雄報導】

汛期即將來臨，高雄市政府昨天在甲仙大橋下的高灘地舉辦災害防救演練，模擬發生莫拉克等級的天然災害，總共動員廿個單位約三百人參加演習，現場更直接出動直升機，模擬垂降河床救援受困民眾，逼真程度令人咋舌。

為強化災害整備防救能力，包括市府單位、區公所、中央單位及水電公司，共廿個單位、三百位人員，昨天於甲仙區舉行災害防救演練；上午市長陳菊親自主持防救計畫兵棋推演，下午則在甲仙大橋下高灘地現地演練。

昨天主要模擬颱風帶來豪大雨，引發山區多處坍塌、土石流，聯外道路中斷、民宅遭掩埋，民眾受困山區，維生管線也被沖毀。

演練內容包含災害預警通報、災害搶救、疏散、兵力預置、收容安置以及後續復原等多種項目。

現場共出動五十台各類機具車輛參與演習，軍方弟兄當場測試裝載物資、發電機具的速度，並模擬橋樑斷裂時，以繩索協助民眾滑行渡河，救難人員更利用直升機垂降到河床，演練援救受困民眾。

陳菊表示，面對全球極端氣候，防救災工作是市府施政重點之一，海洋是高雄的資源，卻也是潛在威脅，市府已成立災害防救專責辦公室，也藉由實地演練檢視防救災成果，並力求降低天災威脅及人民生命財產損失。

核三廠運作未受影響

〔自由時報記者李立法、吳明忠、蔡宗憲／屏東報導〕屏東縣昨晚九時十二分十七秒，發生芮氏規模四．八地震，屏東縣消防局根據中央氣象局所提供的數據，測得震央在獅子鄉丹路一帶，深度約三十七．九公里，不過僅內獅村一帶略有感到搖晃。至於核三廠所在的恆春半島，震度不到一級，發電並未受到影響，機組也正常運作。

屏東市及三地門鄉的震度為三級，民眾只感到建築物震了十秒左右，但受到日本大地震的影響，台灣民眾也是聞「震」而色變，突如其來的有感地震讓許多人心驚膽跳，不過，氣象局說那是正常能量釋放。

這起芮氏規模四．八地震，氣象局測得震央方位在東經一百二十度七十一分、北緯二十二度五十三分，約是在獅子鄉丹路一帶，屏東市與三地門鄉均為三級，所幸地震搖晃的時間很短，建築物稍微震了一下，各地都無災情回報。

中國時報【陳至中／台北報導】

國光石化（八輕）到底該不該建？支持者認為，若不建國光，台灣的乙烯供應將跟不上需求成長，自給率過低影響的不只是石化工業，還危及國家安全。但多名學者指出，經濟部的計算方式謬誤，若扣除出口量，我國的乙烯自給率高達三○○％以上，國光石化的效益及必要性，遭到嚴重錯估！

中華民國低碳學會與台灣經濟學會五日舉辦「氣候變遷、產業政策與風險管理研討會」。台灣綜合研究院院長吳再益在會中指出，全世界沒有一個先進國家放棄石化業，包括中國大陸、南韓、日本都如此，其中上游的乙烯最為重要，台灣目前尚能自給自足，但未來三輕、五輕即將更新或關場，加上需求量的成長，估算二○二五年自給率將低於九十％，有必要規劃新的輕油煉解廠。

中華經濟研究院院長蕭代基則指出，台灣石化中下游廠商製成的產品超過七成出口，若只計算國內需求，現在的乙烯自給率已達三二八％，遠遠供過於求。政府不該再用謬誤的計算方式誤導民眾，石化業是高污染、高耗能、附加價值偏低的產業，即使用最佳的技術，每年還是會增加一千兩百萬噸的碳排放量，增加的成本由全民埋單，「這樣公平嗎？」

中興大學應用經濟系教授陳吉仲也認為，台灣早就不需再額外擴充乙烯產能，如果市場在國外，就該鼓勵廠商至國外設廠。

（中央社記者魏紜鈴台北5日電）台灣大學公共衛生學系教授詹長權今天以國光石化案，探討石化與公衛議題。他並認為，台灣沒有能力承受新的石化業。

「氣候變遷、產業政策與風險管制」研討會今天於台灣大學登場，會中多名學者多以日前備受爭議的國光石化案，來論述石化產業與環境保護的相關議題。

由於台灣與新加坡同屬海島國家，而環評委員以「新加坡條件」為標準來審查國光石化與擴建六輕開發案的環境影響報告書。詹長權表示，他為此花了許多時間研究「台灣與新加坡石化產業政策條件比較」議題。

詹長權指出，新加坡有比台灣乾淨2到4倍空氣品質，而台灣中部空氣顯有惡化並明顯危害居民，且當地開發新興工業區所需的乾淨空氣涵容量，已被現有汙染源消耗。

詹長權表示，新加坡比台灣多了3種水資源供應工業用水，反觀台灣中部要在既有民生、農業、工業用水上，再支應2個高耗水的石化興建案，本來就困難，且一旦水資源分配出去，只會減少對農業與民生的水供應量。

詹長權談及填海造陸部分，新加坡20年來以不破壞國土原則，購買外國砂石填海，反觀台灣取自國土填海造陸，不僅破壞山河風貌且嚴重破壞環境生態。他說，「經濟成長的目的，不就是要人長壽嗎？目前我們顯然沒有多餘的壽命來承受新的石化汙染，對彰化雲林兩縣民的身體健康也有額外危害。」

詹長權認為，若環評委員要以「新加坡條件」為專業標準審查的話，就應對環境生態、社會和健康方面都有明顯影響之虞的理由，判定該兩項開發案不得開發。

（中央社記者魏紜鈴台北5日電）台灣大學公共衛生學系教授詹長權今天以國光石化案，探討石化與公衛議題。他並認為，台灣沒有能力承受新的石化業。

「氣候變遷、產業政策與風險管制」研討會今天於台灣大學登場，會中多名學者多以日前備受爭議的國光石化案，來論述石化產業與環境保護的相關議題。

由於台灣與新加坡同屬海島國家，而環評委員以「新加坡條件」為標準來審查國光石化與擴建六輕開發案的環境影響報告書。詹長權表示，他為此花了許多時間研究「台灣與新加坡石化產業政策條件比較」議題。

詹長權指出，新加坡有比台灣乾淨2到4倍空氣品質，而台灣中部空氣顯有惡化並明顯危害居民，且當地開發新興工業區所需的乾淨空氣涵容量，已被現有汙染源消耗。

詹長權表示，新加坡比台灣多了3種水資源供應工業用水，反觀台灣中部要在既有民生、農業、工業用水上，再支應2個高耗水的石化興建案，本來就困難，且一旦水資源分配出去，只會減少對農業與民生的水供應量。

詹長權談及填海造陸部分，新加坡20年來以不破壞國土原則，購買外國砂石填海，反觀台灣取自國土填海造陸，不僅破壞山河風貌且嚴重破壞環境生態。他說，「經濟成長的目的，不就是要人長壽嗎？目前我們顯然沒有多餘的壽命來承受新的石化汙染，對彰化雲林兩縣民的身體健康也有額外危害。」

詹長權認為，若環評委員要以「新加坡條件」為專業標準審查的話，就應對環境生態、社會和健康方面都有明顯影響之虞的理由，判定該兩項開發案不得開發。

中國時報【陳至中／台北報導】

學界五日舉辦「氣候變遷、產業政策與風險管制研討會」，國光石化成為火線議題，出席學者及民眾一面倒反國光，環保署長沈世宏遭到圍剿，連即將出任政務委員的台大教授李鴻源，也將砲口朝向他。意見相左的沈、李兩人首度公開同台，但從頭到尾幾乎沒有對話，甚至視線都沒有交會。

昨天在台大舉行的研討會歷時六小時，討論熱烈，提問者不斷質疑沈世宏為重大污染開發案護航，不像環保署長，倒像是經建會主委。台大法律系教授葉俊榮更質疑：「沈世宏應該跟環保人士是『同志』，為何卻好像是跟環保團體對槓呢？」

沈世宏無奈地說，外國的環保署對重大開發案是沒有否決權的，但台灣有，擔任署長的人很尷尬，必須平衡各個價值，做出全盤考量，「今天如果沒有否決權，我一定跟大家站在一起，去跟經濟部打仗！」而環評會議是由委員會組成，不是署長一個人說了算，他的任務是用科學方法釐清各種問題。

即將入閣擔任行政院政務委員兼工程會主委的李鴻源，昨天以「學者」身分出席。李鴻源以反國光著稱，昨天首度公開與沈世宏同台，但兩人幾乎沒有互動，在台上也保持一公尺的「安全距離」，兩人視線幾無交會。

不過，他發言時倒是為沈世宏小小緩頰說，大家都期待他到行政院後，能夠「變魔術」，但必須瞭解政府是一個大機器，個人的力量相當渺小，沈世宏也很為難，就算他強硬去反對國光、要求台電改善發電設備，台電也可能完全不理他，重點是制度要有對話的空間，讓各部會能夠坐在一起，釐清問題的核心。

（路透芝加哥4日電）美國研究人員成功促使幹細胞轉變成1種在阿茲海默症（Alzheimer's）患者身上會提早死亡的腦細胞。

這支研究團隊今天在期刊「幹細胞」（Stem Cell）發表研究報告指出，這項新技術將可提供隨時可派上用場的細胞，供新藥測試使用，或甚至植入人體，幫助恢復喪失的記憶。

針對阿茲海默症的研究大多是在經過基因改造的老鼠身上進行，這項新技術將讓研究人員得以使用人類細胞，針對這種疾病的某個重要層面展開研究。

進行這項研究的芝加哥西北大學（Northwestern University）費恩柏格醫學院（Feinberg School of Medicine）凱斯勒（Jack Kessler）表示：「這些細胞對記憶功能具有關鍵的重要性。」

凱斯勒指出，他的研究團隊使用胚胎幹細胞製造出神經元，後者據信是阿茲海默症患者最早喪失的腦細胞之一。

幹細胞是人體的種細胞，亦即所有其它種類細胞的來源。胚胎幹細胞取自成形數天的人類胚胎，特別具有可塑性。

工商時報【林佳誼】

■IBM超級電腦華森在美國益智節目「身歷險境」壓倒性獲勝，使人工智慧實務應用又向前邁一大步，未來甚至可能將與人類一同競爭知識性工作。

■If a machine can beat humans at Jeopardy!, will computers soon be competing with people for knowledge-based jobs?

大導演史丹利庫柏力克1968年在其科幻鉅作「2001太空漫遊」中，塑造出人工智慧電腦HAL 9000的角色，讓世人開始想像電腦取代人腦從事知識性工作的可能，而2011年IBM超級電腦華森（Watson），則開始將這個想像化為現實。

華森在美國益智節目「身歷險境（Jeopardy !）」中，壓倒性擊敗節目74連勝紀錄保持人詹寧斯與冠軍獎金王盧特，為人工智慧寫下新里程碑。科技作家福特（Martin Ford）因而在《FOUTUNE》雜誌上撰文提問，如果電腦可以在「身歷險境」擊敗人類，那麼是否也很快就會與人們一同競爭知識性工作？

視覺資訊分析勝人類

根據福特的說法，工業科技已瓜分了許多製造類工作，電腦科技也促成許多工作被外包至海外廉價勞力市場，而至今仍然掌握在人類手中的知識性工作，接下來很可能會由人工智慧所取代。

目前人工智慧發展早已經超越了應答機器的程度，而能夠統合原始資料進行分析，發掘其中規則或問題。例如放射科醫師所做的基本上便是判讀X光或電腦斷層掃描等各類圖像，但現在機器在視覺資訊分析方面的能耐，已經越來越比人類要更加精確完善。

與其它高階軟體程式不同的是，華森能理解纏夾不清、甚至前後矛盾的自然口語，也能同時運行數百項資訊搜尋演算，更重要的是，它還擁有隨著時間學習改善能力。1名IBM高層就說過，這項科技會「為業界帶來前所未有的革命」。

不過就目前看來，華森仍有一些致命的缺陷。

在「身歷險境」裡，華森便犯下了一個相當經典的錯誤，就是在主持人問道「有哪個美國城市的第一大機場是以二戰英雄為名，第二大機場則是以一場戰役為名」時，華森竟答成加拿大的「多倫多」，錯得相當離譜。

美國人工智慧開發公司Cycorp董事長雷奈特（Doug Lenat）指出，這是因為華森基本上並不「知道」任何事情，它只是經由統計運算來串聯起詞彙間的關聯性，並根據信心水準來判斷回答。但這卻可能讓它在實務運作上，犯下一些可能連3歲小孩也不會出的錯誤。

畢竟，正如HAL9000在「2001太空漫遊」因為程式設定瑕疵，而先後「謀殺」了4名太空人科學家，沒有人會希望現實生活中的人工智慧電腦，可能出現類似的嚴重錯誤。

因此雷奈特也指出，統計推理演算的能力與侷限，是人們在思考人工智慧未來應用時的一個重點。華森或許可以成為醫生看診的有力工具，卻無法完全取代人類醫生。

搶出頭先當醫師助理

然而這卻無阻於IBM持續推展人工智慧應用。IBM已與美國哥倫比亞大學醫學中心，以及馬里蘭大學醫學院簽訂合作協議，將首度在真實世界中對華森的人工智慧技術進行測試應用。亦即在醫生看診時，華森可立即檢閱成千上萬筆文獻或案例資料，針對醫生的口頭提問給予答案。

IBM也已宣布與語音識別軟體公司Nuance Communications結盟，將著手開發1項稱為「醫師助理」的技術，未來並計畫把這項技術擴展到金融業與法務業，執行資料探勘（data mining）以及未來趨勢預測的工作。

（路透佛羅里達州卡納維爾角5日電）迷你太空梭的原型機今天搭乘無人駕駛的擎天神5號（Atlas 5）火箭從卡納維爾角空軍航空站（Cape Canaveral AirForce Station）升空，展開示範飛行，滯留太空時間可能長達9個月。

這架稱為軌道測試載具（Orbital Test Vehicle,OTV）的實驗性載具於美東時間下午5時46分升空。這是美軍X-37B計畫第2架進入太空的載具。

這些載具是美國國家航空暨太空總署（NASA）太空梭軌道飛行器的縮小版，長8.8公尺，寬4.3公尺。這種比太空梭小1/3的載具由太陽能提供動力，且與太空梭不同，設計不包括載人。

與OTV-1一樣，OTV-2將在軌道上執行什麼任務，以及機上有什麼貨物或進行什麼實驗都列為機密。OTV-1在太空執行224天的任務之後，去年12月3日返回地球。

他們計劃測試低造價、能快速往返且能重複使用的太空載具所需技術及程序，同時作為未來衛星整合設備的地球軌道測試平台。

空軍說，一旦正式服役，X-37B迷你太空梭可以用在各種任務，包括偵察、在太空中提供服務及修復衛星、部署及收回太空船，並驗證新的科技。

返航的OTV-1狀況良好，為稍做改良的姊妹船發射鋪路。在翻新OTV-1的時候，將做進一步檢查與分析。

OTV-1第2次發射的時間還沒有確定，但美國空軍預期它一定會成行。

OTV-2沒有因為OTV-1的飛行而進行大幅修改。

微調的部分包括降低OTV-2主起落架胎壓15%，以免重蹈OTV-1去年12月3日降落范登堡空軍基地（Vandenberg Air Force Base）時爆胎的覆轍。

美國空軍說，范登堡空軍基地跑道4572公尺長，並不完美，降低胎壓應該能夠讓載具著路更順利。