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曾經撐起美國經濟半邊天的美國通用汽車公司，6月1日向美國紐約破產法庭聲請破產保護，並進行組織重整，從現在開始，美國政府是通用汽車的最大股東，美國製造業巨擘的霸主時代，畫下句點。

百年老店終究不敵殘酷的現實，美國通用汽車公司，6月1日向紐約破產法庭聲請破產保護，通用的破產保護，規模在美國製造業排名第1，在所有產業排名第4，慘況可想而知，從現在開始，美國政府是通用的最大股東，持股60%，加拿大政府擁有12%，聯合汽車工會握有17.5%，通用債券持有人擁有10%。

美國政府2008年就曾拿出194億讓通用救急，1日決定再撥款301億美元，加拿大政府也將挹注95億美元，協助通用重整，雖然入主通用成為新老闆，但美國政府表示，對於通用如何重整，不會過度干預。

通用汽車必須在60~90天內完成組織精簡的工作，通用計劃將旗下8個品牌減至4個，只保留凱迪拉克、別克、雪佛蘭和GMC，生產線方面則將關閉11個工廠，下令另外3個工廠停工，到2010年底裁員20000人左右，未來，通用將改走生產小型車的路線，希望能改頭換面，重新出發。

成立於1908年的通用汽車，曾是製造業霸權的象徵，但因錯誤的策略和債務，終究一步步走向破產的局面，甚至成為國營公司，也難怪有人認為，通用的墜落是美國資本主義的挫敗。(民視新聞黃君慧綜合報導)

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